Întreținerea unei cositoare termice: 6 puncte pe care trebuie să le cunoașteți

Întreținerea corectă a unei mașini de tuns iarba pe benzină este importantă dacă doriți să vă păstrați mașina cât mai mult posibil.

Cum se face? Care sunt gesturile de respectat și elementele de controlat? Găsiți toate răspunsurile la întrebările dvs. în ghidul nostru.

• Securitate
• Filtru de aer
• Apărătoarea lamei
• Lama de tăiere
• Ulei de motor și schimb
• Bujie
• Roți

Pentru că nu ne încurcăm cu siguranța

Chiar și atunci când motorul unei mașini de tuns iarbă este oprit, mașina este încă periculoasă. Iată de ce, atunci când efectuați întreținerea mașinii dvs. de tuns termic, trebuie să purtați imperativ mănuși de protecție din piele pentru a evita tăieturile și mai ales să îndepărtați antiparazitul de pe capul bujiei.

Cele 6 puncte importante pentru întreținerea corectă a unei mașini de tuns tuns termic

Filtru de aer:

Pentru a înțelege importanța întreținerii filtrului de aer, este necesar să cunoaștem rolul acestuia în buna funcționare a unui motor cu combustie. Fără a intra în detalii, trebuie să știți că amestecul care permite explozia în interiorul cilindrului este compus din benzină și aer. Acesta din urmă trebuie să fie fără particule străine, cum ar fi praful.În caz contrar, explozia ar răni și motorul s-ar înfunda în cele din urmă.

De aceea este important să verificați în mod regulat starea filtrului de aer al mașinii dvs. de tuns termic. Ideal este să treci prin suflarea compresorului tău pentru a evacua praful și reziduurile după fiecare utilizare.

Când este întreținut corespunzător, filtrul de aer nu trebuie schimbat în mod normal (dacă nu este deteriorat).

Sfat inteligent: dacă nu ai compresor, poți folosi o cutie de aer uscat.

Apărătoarea lamei:

Această componentă a mașinii de tuns iarbă este acolo pentru a vă proteja de lamă și de orice proeminență de piatră. Chiar dacă importanța sa poate părea secundară în întreținerea unei mașini de tuns termic, este totuși necesar să respectați anumite gesturi dacă doriți să-i păstrați durata de viață:

După fiecare utilizare, curățați carcasa lamei folosind o une altă din lemn sau plastic pentru a nu ataca vopseaua de acoperire.
1. Dacă este necesar, finalizați curățarea cu un jet de apă de joasă presiune și o perie. Utilizarea unei mașini de curățare cu în altă presiune este puternic descurajată, deoarece apa s-ar pătrunde în cele din urmă în diferiții rulmenți și i-ar provoca ruginirea.
2. Pentru a proteja carcasa împotriva apariției ruginii, puteți aplica un produs hidrofug la sfârșitul curățării.

Notă foarte importantă: Pentru a curăța carcasa lamei, va trebui să înclinați mașina termică în lateral. Acest gest, a priori inofensiv, nu ar trebui să fie îndeplinit oricum! Filtrul de aer trebuie să fie ÎNTOTDEAUNA amplasat sus. În caz contrar, motorul poate fi inundat.

Știai?

Gazonul în descompunere poate fi deosebit de coroziv. De aceea, atunci când uitați să curățați carterul, apare rugina.

Întreținerea lamei de tăiere:

O lamă de tuns tuns deteriorată este sinonimă cu tăierea proastă, care va avea ca efect slăbirea gazonului și expunerea la boli. De aceea este important să verificați din când în când starea lamei.

Dacă este necesară ascuțirea, dezasamblați lama urmând protocoalele de siguranță și urmați acești pași:

Blocați lama într-o menghină.
1. Luați o pilă plată și așezați-o pe lamă, respectând unghiul de tăiere (între 30 și 45° în general).
2. Ascuțiți ambele părți ale lamei în mod egal.
3. Inainte de a-l reasambla, verifica daca este bine echilibrat. Pentru a face acest lucru, folosește o șurubelniță cu tijă rotundă pe care o vei introduce în orificiul central. Apoi puneți lama de tăiere în poziție orizontală. Dacă echilibrul este bun, lama nu se va mișca. În caz contrar, se va înclina spre partea mai grea. Apoi, va trebui să-l reascuți până când echilibrul este bun.
4. Ridicați lama, având grijă să poziționați marginile ridicate spre motor.

Ulei de motor, schimb ulei

Un element vital al mașinii dvs. de tuns iarbă, uleiul de motor permite pistonului să alunece corect în cilindrul său. Dacă există prea mult ulei, acesta se infiltrează în cilindru și în cele din urmă înfundă motorul. Dacă nu este suficient, pistonul se freacă de pereți, se încălzește, se extinde și ajunge să se blocheze în cilindru. Se spune că motorul este „strâns” și devine inutilizabil.

De aceea este important pentru întreținerea mașinii dvs. de tuns termic să verificați nivelul uleiului înainte de fiecare utilizare și să completați dacă există o lipsă.În mod ideal, nivelul uleiului ar trebui să fie între cele două săgeți din partea de jos a jojei.

Când să se scurgă?

Frecvența de golire a mașinii de tuns iarba pe benzină va depinde de doi factori:

• suprafața terenului dumneavoastră (și, prin urmare, numărul de ore de cosit necesare);
• instrucțiunile producătorului pentru mașina de tuns iarbă.

În funcție de aceste elemente, va trebui să efectuați unul sau mai multe schimburi de ulei pe parcursul unui sezon. În orice caz, va fi necesar să se efectueze cel puțin una pe an, chiar dacă nu se atinge numărul de ore recomandat. În general, aceasta va avea loc la sfârșitul sezonului, pentru iernarea utilajului.

Regulile de urmat

Oricare ar fi tipul de mașină, golirea este un pas important în întreținerea unei motocositoare. Prin urmare, este necesar să se respecte anumite reguli:

Prima dintre acestea (și poate cea mai importantă) este să urmați întotdeauna recomandările producătorului; indiferent dacă este vorba despre tipul de ulei de utilizat, frecvența schimburilor de ulei etc.
1. Pentru a facilita evacuarea uleiului uzat, efectuați schimbarea uleiului când motorul este cald. Dar mare grijă la arsuri și mai ales purtați mănuși impermeabile. Într-adevăr, uleiul de motor este deosebit de toxic și poate pătrunde mai ușor în piele când este fierbinte.
2. Dacă uleiul de motor este periculos pentru noi, este periculos și pentru mediu. Acesta este motivul pentru care nu ar trebui să scurgeți mașina de tuns iarba pe sol, ci pe un teren impermeabil. În plus, va trebui să depozitați uleiul într-un centru de reciclare pentru a putea fi reciclat.

Știai?

1 litru de ulei uzat este capabil să acopere o suprafață de 1.000 m² de apă care ar fi atunci improprie pentru viață (vegetală și animală).

Curățați bujia

Chiar dacă bujia este o parte importantă a motorului, controlul acesteia nu este sistematic. Cele două riscuri principale care pot fi găsite sunt:

• Înfundarea legată în special de excesul de ulei. În acest caz, este suficient să curățați bujia folosind o perie de sârmă.
• Un gol prea mare la electrozi. Pentru a-l restabili, atingeți ușor cu un ciocan pentru a reduce decalajul. Distanța ideală este grosimea unghiei tale.

În ambele cazuri prezentate, simptomele vor fi tusea motorului sau incapacitatea de a porni mașina.

Întreținerea roților

Roțile sunt printre cele mai sensibile componente la murdărire. Acest lucru se datorează contactului lor direct cu solul. Astfel, praful și reziduurile de tot felul se pot acumula rapid și ajung să încetinească progresul sau chiar să îl blocheze.

Pentru a evita acest tip de problemă, suflați o suflantă pentru a evacua toate corpurile străine și pulverizați un produs hidrofug, cum ar fi lubrifiantul, de exemplu.

Nu adăugați unsoare. Aceasta ar ajunge într-adevăr să se amestece cu reziduurile, creând astfel un fel de pastă abrazivă care ar deteriora rulmenții sau chiar i-ar bloca.

Iată! De acum înainte, întreținerea unei mașini de tuns tuns termic nu mai are secrete pentru tine! Știi ce este important să verifici și cât de des să faci asta.

Dacă aveți câteva sfaturi suplimentare de întreținere, nu ezitați să le împărtășiți în comentarii sau pe forum.

Citește și:

• Cosi duminica, ce spune legea